BAC冷卻塔填料廠家導讀：當天上午9時，伴隨著馬達的轟鳴聲，船體滾卸上岸作業(yè)正式展開。在8列載重車抬行下，“世越”號被緩緩從半潛駁上滾卸至木浦新港碼頭。當?shù)貢r間17時35分，載重車輪胎全部離開半潛駁，“世越”號成功上岸，整個過程歷時約8個半小時。

據(jù)上海打撈局介紹，本次作業(yè)由8列最大搬運重量2.16萬噸的載重車滑行至“世越”號底部的預設軌道內(nèi)，再通過載重車上的液壓千斤頂把鋼梁和船體托起，滾卸至碼頭。

“世越”號打撈項目經(jīng)理蔣巖說，船體滾卸上岸作業(yè)是打撈工程的最后一個階段，為盡快把沉船交付韓方以緩解遇難者家屬的急迫心情，作業(yè)現(xiàn)場的施工進度沒有絲毫放慢。

從“世越”號船體整體出水到最終上岸，上海打撈局作業(yè)人員先后完成了沉船現(xiàn)場清理油污和淤泥、排泥排水減重、拆解綁扎以及滾卸設備調(diào)試安裝等作業(yè)，累計清除污泥水700多方。

蔣巖說，應韓國海洋水產(chǎn)部要求，“世越”號上岸后，上海打撈局作業(yè)人員后續(xù)還將配合韓方，對作業(yè)海域進行海底探查，確認作業(yè)海域內(nèi)是否還留有遇難者遺骸，這一過程預計將持續(xù)一個月左右。

“世越”號出水打撈作業(yè)于3月22日正式啟動，3月25日船體整體出水，3月31日“世越”號被運至木浦新港。英國海上救援咨詢公司TMC常務理事史蒂夫曾在與韓國海洋水產(chǎn)部聯(lián)合舉行的記者會上評價，上海打撈局的打撈工作按既定計劃順利推進，結果非常成功，讓人非常滿意。

2014年4月16日，載有476人的“世越”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水并沉沒，船上僅172人獲救，295人遇難。迄今仍有9人下落不明。

上海打撈局與韓國水下工程公司組成企業(yè)聯(lián)合體，參與“世越”號打撈業(yè)務國際競標，并于2015年8月與韓國海洋水產(chǎn)部簽署打撈合同。